抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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自動車がスリップしないで停止する最も合理的な調整で,最小調整行程は制動力の最適分布において達せられる。ここでは制動力の近似曲線を保障する自動調整の構造機構と調整時における自動調整器の作動特性を2種のものについて調べ,自動車の前論と後論に作用する制動力の最適分布にふさわしい圧力調整について記述;写図4参2