抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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シリンダの変形を内接最大円とシリンダ壁との半径方向すき間で定義し,その量を模型試験,運輯実験により調べた。模型は軸方向荷重,ガス圧がかけられるほか加熱も行なえる。シリンダライナの形状,構造,応力や熱の加え方により各種の変形模様が得られそれらを図示した。エンジン運転時の測定はその困難のためデータが少ないが,それを調べるためピストン内部に円周8個所の半径方向に向いた触針を設け,その変位をひずみ線ゲージにより取出す装置を製作した。その設計,構造,データ処理法を説明するとともに,得られた実験結果を示す;写図25表1
