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J-GLOBAL ID：201602006354332839   整理番号：73A0114434

DBの210系ディーゼル機関車216型

Die Grundlagen des Finanzwesens der DB.

著者 (1件)： KONOW K O
資料名： Eisenbahner Ausg B  (Eisenbahner. Ausgabe B. Maschinentechnischer Dienst. Betrieb. Bau- und Signaldienst. Personal- und Laufbahwesen)
巻： 23  号： 9  ページ： 361-365  発行年： 1970年 
JST資料番号： B0521B  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： ドイツ (DEU)  言語： ドイツ語 (DE)

抄録/ポイント： 標記ディーゼル機関車は客貨両用として製作された。この主な性能はディーゼル機関の実用連続運転出力1900PSであり,UIC公称出力2000PSと同等である。旅客列車のけん引速度,最高120km/hと蒸気列車暖房装置を持つ。貨物列車の運転のとき,始動けん引力24t,連続けん引力16t,10‰こう配のけん引荷重1200tである。ブレーキは液圧ダイナミックブレーキを装備。また217型,219型機関車とディーゼル発電機についても記述;写図8

シソーラス用語： ディーゼル機関車
準シソーラス用語： ディーゼル発電機 ,  ブレーキ装置 ,  車体構適

タイトルに関連する用語 (2件)： Db ,  ディーゼル機関車