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J-GLOBAL ID:201602006369541256   整理番号:65A0071325

航空機内の空気調和

Air conditioning in aircraft.
著者 (1件):
資料名:
巻: 34  号:ページ: 22-26  発行年: 1965年 
JST資料番号: C0107A  CODEN: HEACA   資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 解説  発行国: イギリス (GBR) 
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種々ある方式のうち所要動力はいずれが少ないかは簡単な計算で出せ,蒸気圧縮式は空気冷凍式より少なく,なお後者の諸方式の比較もできる。しかし実際は関連する要素が極めて多いから方式の決定は簡単ではない,現在までのところは便利,経費および流行から決まっている。たとえ最良方式でもすでに設計のほとんど完了した航空機には困難との理由で取入れられぬこともある。超音速になると冷凍は極めて重要な役割をし航空機設計の他部門へ及ぼす影響も大きいので当初から考慮を要す,重量,ラム空気の消費,安全装置,価格など今後の最良の方式に対し考慮すべき要素は多い;写2 図6
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