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J-GLOBAL ID：201602006424463340   整理番号：73A0116193

1500V直流けん引システムと代表的負荷電流パターン

A 1500 Volt DC railway traction system and typical load current patterns.

著者 (1件)： ELLSWORTH E E
資料名： Pap Corros  (Proceedings. NACE Conference (National Association of Corrosion Engineers))
号： 75  ページ： 1-4  発行年： 1971年 
JST資料番号： D0794A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 解説  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： シカゴから南に拡がるイリノイセントラル鉄道の160kmの本線と操車場および留置線の1500V直流電化工事を担当したのはコモンウェールズ・エジソン会社である。このシステムの送電容量は49,750kWで250%の過負荷にも勘えうる構造にしてある。変電所は7か所に配置し,架線区分は800~6600m,区分断路器のセット値は3500~6000Aにしてある。この線路には鎖錠装置,自動区間信号,CTCを使用し毎日268本の列車が最高速度104km/hで運転されている。列車速度が高いと風の衝撃で架線支柱が振動し,これが架線を損傷させる原因になる;写図3

シソーラス用語： CTC ,  架線 ,  断路器 ,  鉄道電化

タイトルに関連する用語 (3件)： 直流 ,  けん引 ,  負荷電流