抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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自動車車体の結合は,スポット溶接を始あとする抵抗溶接が非常に多く用いられており,これらを自動化し,さらに多くの溶接点を同時に溶接するマルチスポット溶接機が最も代表的な省力化装置で,これらを有効に使用できるような構造設計が望ましい。そのために車体構造のブロック化,部品位置決めの確実化,ワークトランスファの確実化が必要でさらに省力化に好ましい一般的事項を列挙説明。続いてマルチスポット溶接機の種類として,テープルトップ型とプレス型を例示,溶接法を詳述し,最近の車体構造マルチスポット溶接機について説明;写図26表2