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J-GLOBAL ID：201602006783723250   整理番号：70A0108880

航路の交差部の容量についての一考察

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著者 (1件)：
藤井や平

藤井や平 について


資料名：
Navigation (Tokyo)  (Navigation (Tokyo))

Navigation (Tokyo) について


号： 31  ページ： 81-84  発行年： 1970年 
JST資料番号： G0250A  ISSN： 0919-9985  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)
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海上交通で船舶がふくそうし,衝突などの海難の多い場所は航路の交差部である。近年特に車両渡船,渡船などが増加しておりこれら交差部の交通容量を推定し主航路の操船者に大きな心理負担をかけないで渡船などがどれ位通り抜けられるかという問題は重要である。海上交通がボアソン分布で近似されることから,横断できる船の数はQСГОВБ=Q・exp〔-Q/T(ατ+δτ+βτ)〕/〔1-exp(-Qγτ/T)〕×〔横断レーン数〕で示される。この式により,浦賀水道における計算値は,主航路の片側交通量を1時間15隻とすると,50隻が横断できることになる;表1参4
シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
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海上交通

海上交通 について


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航路交差部容量

航路交差部容量 について


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航路

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交差部

交差部 について


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