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J-GLOBAL ID：201602007302194850   整理番号：66A0077950

適航法の基礎研究

著者 (1件)： 杉崎昭生
資料名： 日本航海学会誌  (日本航海学会論文集)
号： 34  ページ： 65-70  発行年： 1965年 
JST資料番号： F0535A  ISSN： 0466-6607  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN) 

抄録/ポイント： 吩速が場所,針路。時澗の関数の場合と。時間を含まない場合とについて。最短時間航法0算式を示す。船速は平水値から波高に比例した量だけ減少,その比例常数は出合角0ま玄形とする。波フィルドは円分布および直線分布とし,源からの距離の負幅乗で減少すると仮定して,電子計算機によj最短時間航路を計算。20ノフト船が平水なら40時間かかる模型について解析。波高が高いほど最短時間航法0効果が現われる。波フィールドが直線分布Oときは,最短時間鴕路は直線に近い。最短時間航路は波高の高い区域を周航する航路となっている;図1表1参6

タイトルに関連する用語 (3件)： 航法 ,  基礎 ,  研究