抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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航空機タービンエンジンの主要構造材に黒鉛/エポキシ複合材料が注目されている。GE社では圧縮機翼その他部品を対象に250°Fまでの使用温度に対し強さ試験を実施。材料はModmor II/E293,積層角:0.22.5.45.90°。繊維含有率60%。材料の成形,試験法および結果について詳述。結論として,疲れ試験における二次的破壊が結果をゆがめるが,それが一時的破壊を引き起こすものと思われない。またクリープおよび軸方向疲れ強さの静的強さに対する比率が高いことが明らかになった;写図19表5