抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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半径流および混流圧縮機の入口で超音速流入する場合の設計資料を得る目的で研究されている。設計概念として案内羽根形状を中心とした超音速流入の衝撃-自由低減の問題,最適ディフユーザ状態などを取り挙げて詳細な考察をおこなっている。ついでディフユーザの特性を調べる試験の装置お工ぴ結果について記述し,結論として定常試験ではマッハ数1.3の場合で79%のディフユーザ効率に達すること,超音速羽根車をもつ渦巻圧縮機や本題のディフユーザ系では圧力比4.3で作動した場合に75%の効率を示すことが得られている;写1図10参8