抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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直交実験計画法を利用して,標題のラジアルタイヤ260-508PモデルИ-Н99の幾何学的性と実用性能とに及ぼすブレーカーの4変数の構成パラメータの影響を調べた。プレーカーの構成はトレッドの踏面模様の摩擦に最も大きく影響する。ブレーカーの曲げこわさを高くするに従い,接触時における摩擦仕事と踏面模様の摩耗は減少する。パラメータの変化のうちコード糸の傾斜角と層中ゴム含量はタイヤの性質に大きな影響をもつ。これらパラメータに必要な限界値を示した;写図2表3参8