抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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鉄道輸送の発展計画には積載トン数の大きな貨車の整備がうたわれている。95~125tの貨車を利用すると,構内線の有効長を延長しなければならないが,列車のけん引重量が増加でき,四軸貨車と比較して輸送原価を3~10%低下させることができる。木製四軸の無蓋車は1966年に製造中止となり,将来の主要型式は六軸無蓋車とる。それで現在車体,走行部分,ブレーキ装置の構造につき研究が進められ,強度,安定性を増加して荷役作業を促進し,積載貨物の保全と壁,扉,床の密着不良によるロスをなくするような改良を加えている。その概要を説明している;図2
