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J-GLOBAL ID：201602009214191398   整理番号：72A0104230

2階バスの傾倒限度

Die Kippgrenze von Doppeldeck-Omnibussen.

著者 (1件)： ROMPE K
資料名： Dtsch Kraftfahrtforsch St  (Deutsche Kraftfahrtforschung und Strassenverkehrstechnik)
号： 214  ページ： 1-30  発行年： 1971年 
JST資料番号： B0382A  ISSN： 0070-4210  CODEN： DKSTA   資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： ドイツ (DEU)  言語： ドイツ語 (DE)

抄録/ポイント： 2階バスの走行安全性をたしかめるために,2階バスを試験台に載せ,進行方法と直角に傾斜させて行き,横方向の傾斜限度を実験的に求め,この結果と力学的計算の結果とを比較している。同バスには空気ばねを用いた懸架装置が取りつけてあって,振動による飛躍不安定性が考えられ,これについて考慮してある。傾倒モーメントに対する,バス車体の変形,振動要素の算入法,バスの寸法などを考慮して計算機を利用している;写図45参10

シソーラス用語： バス ,  安定性 ,  試験装置 ,  設計
準シソーラス用語： 自動車車体

タイトルに関連する用語 (2件)： 2階バス ,  限度