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J-GLOBAL ID：201602009312176895   整理番号：71A0112346

船舶の登録トン数と運転費(総トン数2000tの場合)の関係

Регистровый тоннаж судов м 〓ксплуатационные расходы.
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著者 (2件)：
ТУХКАНЕН О

ТУХКАНЕН О について

, 
БУЛАНЦЕВ О

БУЛАНЦЕВ О について


資料名：
Morsk Flot  (Morskoj Flot)

Morsk Flot について


巻： 30  号： 3  ページ： 35-36  発行年： 1971年 
JST資料番号： R0073A  ISSN： 0369-1276  CODEN： MORFA   資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： 旧ソビエト連邦 (SUN)  言語： ロシア語 (RU)
抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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港税の総額を決定するために採用されているトン数群の境界は,国によりまた港によって一義的でない。登録総トン数2000tの場合,これは港税総額にどう影響するかを考察した結果,各国の例を引証して,ソ連の現役のこの級の船の大多数は登録トン数の制限を越え,同じ載荷重量トン数でも,外国船に比し登録トン数が著しく高いこと,総トン数2000tまでの船の設計では,新造船においては総トン数に対する載荷重量トン数の利用率が1.30~1.40t/reg.t以下にならず,総トン数に対する貨物容積トン数の比が2.40~2.50m3/reg.t以下にならぬようにすべきことを勧告;写図2表2
シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
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載貨重量

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船舶

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総トン数

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