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J-GLOBAL ID：201602009503523439   整理番号：71A0101318

飛行データを用いた監視系によるタービンエンジン状態のいくつかの歴史的ハイライト

Some historical highlights of turbine engine condition monitoring using flight data.

著者 (1件)： DORAN P D
資料名： Pap Soc Automot Eng  (Papers. Society of Automotive Engineers)
号： 700314  ページ： i. 1-9  発行年： 1970年 
JST資料番号： D0244B  CODEN： SAUPA   資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 文献レビュー  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： エンジンモニタの考えは1930年にあったが,その後発展せず,ガスタービンが用いられるようになって再発足した。PWA T-34に用いた例は,表記入方式であるが軸トルク,EGT,燃料流量の正規状態からの外れから出力設定不良,計器指示誤差,燃料管制系不良などが判明した。実績からさらに多くのパラメータ;圧力比,エンジン入口圧,排圧などが取入れられた。これからB707のJT3C-6の水噴射による圧縮機翼面上のたい積物の発生,タービンシールの浸食による性能低下が明らかになった。59年計算機による解析を採用し,65年特殊な算尺を開発し,解析時間の短縮がはかられた;写図9参20

シソーラス用語： ガスタービン ,  航空計器

タイトルに関連する用語 (5件)： 飛行データ ,  監視系 ,  タービンエンジン ,  歴史 ,  ハイライト