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J-GLOBAL ID：201602009541411059   整理番号：67A0100015

車の衝突と乗客の動作について

Vehicle crush and occupant behavior
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著者 (2件)：
MARTIN D E

MARTIN D E について

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KROELL C K

KROELL C K について


資料名：
Pap Soc Automot Eng  (Papers. Society of Automotive Engineers)

Pap Soc Automot Eng について


号： 670031  ページ： 1-42  発行年： 1967年 
JST資料番号： D0244B  CODEN： SAUPA   資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA) 
抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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車の衝突により,死傷者や怪我人の出るのを防ぐ方法はこれまでいろいろ検討されてきた。本文は衝突により生じた入力波形(時間~衝撃力)と乗客の続いて行なう応答波形を調べることにより,解決を求めている。入力波形は車の種類,車速などを要因とし,乗客の頭,胸などの応答波形として,最も効率の良いエネルギー吸収の方法を提議している;図9表10参4
タイトルに関連する用語 (2件)：
タイトルに関連する用語
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衝突

衝突 について

, 
乗客

乗客 について


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