抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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加圧下で凝固を完了させる新鋳造技術の高圧鋳造法をディーゼルエンジンのピストンに適用した場合の性能を調べた。初期か動状態は全く正常で,焼付き,きれつなど異常欠陥は全くなかった。耐摩環の密着は完全で,はく離したり進行した形跡はなく,各しゅう動面の摩耗はほとんどなく,とくにトップリングみぞは耐摩環によって,摩耗は防止されていることがわかった;写図26表5