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J-GLOBAL ID：201602010416056059   整理番号：71A0081905

浸炭および窒化歯車の歯の強さの向上

Повытенне прочиостн зубьев цементованных и иитроцементованных колес.

著者 (5件)： АРХНПОВ Н Я ,  ПОЛОЦКИЙ М С ,  НОВИКОВА А Я ,  ЮРАСОВ С А ,  НИКОНОВ В Ф
資料名： Metalloved Term Obrab Met  (Metallovedenie i Obrabotka Metallo)
号： 10  ページ： 56-61,48(2)  発行年： 1970年 
JST資料番号： R0068A  ISSN： 0026-0819  CODEN： MTOMA   資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 旧ソビエト連邦 (SUN)  言語： ロシア語 (RU)

抄録/ポイント： 浸炭および浸炭・窒化した表面に合金元素の内部での酸化によるかーステナイト分解による非マルテンサイト相ができることの影響:についてCr鋼,Cr-Ni-W鋼,Cr-Mn-Ti鋼,Cr-Mo鋼,Cr-Ni-Mo鋼,Cr-Mn-Mo鋼などの歯車を使用して実験した結果,表面にパーフイトまたは合金元素の酸化物や炭窒化物の析出による中間相が生ずることを確め,この相の深さは鋼の成分と焼入速度に影響される。また歯車の歯の疲れ強さについて調べ歯みぞ部の表面かたさが大きいほど強さが向上することを述べ,強い疲れ強さを得るために合金元素の選択が重要であることを述べる;写図5表4参9

シソーラス用語： オーステナイト ,  パーライト ,  酸化 ,  焼入 ,  浸炭 ,  窒化 ,  疲れ強さ
準シソーラス用語： Cr-Mn-Mo鋼 ,  Cr-Mn-Ti鋼 ,  Cr-Mo鋼 ,  Cr-Ni-W鋼 ,  Cr鋼 ,  折出

タイトルに関連する用語 (5件)： 浸炭 ,  窒化 ,  歯車 ,  歯 ,  強さ