抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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濡れた道路で高速走行した場合などにに,この現象(タイヤと道路の間に水の層ができる)が起る。そこで,この現象の研究,再現方法,濡れた道路でのタイヤの状態(正常な場合,ハイドロプレーニング現象を起した場合),タイヤと道路の摩擦係数に影響を及ぼす要因,この現象の起る機構などについて説明し,タイヤトレッドの原料およびパターン,道路上の水の厚さ,道路表面の構造,タイヤの種類,走行速度などが,この現象に与える効果や,これらの相互作用について検討。耐ハイドロプレーニング現象に最も効果があるのは,トレッドパターンで,幾何学的図形のものが良好である;写図17表1参14
