抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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本論文では水-プラスチック衝撃クッション防護さくについて,模型実験を実施した研究結果を述べた。ディジタル計算機モデルはクッションシステムの動力学的反応を示す構造とした。このモデルは実物大の破砕試験と比較してその信頼性を立証した。この立証されたモデルは自動車の重量と速度との状況に対すりる反応を予知するために試用されたものである。この予知によると,水-プラスチックユニットは衝突する自動車の運動量の残像を超えてその挙動をよく示すこと,また,2,000~6,000lbの自動車を使用し,速度30~70mphで衝突したとき,有効停止距離の利点となる反応を与えることなどを示した;写図12表2参7