抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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1 9 4,5年Berner Alpen鉄道がBarn-L6tschberg-Simplon間で使用し始めて以来,電気機関車構造は新時代に入った.しかし最高速度120k・/h,輜重20t の電気機関車の実現にはさらに解決すべき問題が現われた.理想化された動力学的研究のため車体と台車の相互作用の力を垂直力,水平力,モーメントで代表させ三つQ基本的可能性を考慮し運動方程式をつくった.垂直ばねで車体を支持し,車体と台車が横方向に移動する場合,移動しない場合,ゆれまくらで支持した場合,垂直方向にはばねを用いないで横方向に弾性支持を与えた場合を論じる;図12参1