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J-GLOBAL ID：201602011562432565   整理番号：70A0072536

動弁系騒音に関する考察

著者 (2件)： 村岡正紀 ,  福村貞文
資料名： 自動車技術会学術講演会前刷集  (Proceedings. JSAE Annual Congress)
巻： 1970  号： 春  ページ： 271-279  発行年： 1970年 
JST資料番号： S0434A  ISSN： 0919-1364  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 動弁系騒音の実験を系統的に行ない,その結果から,騒音の発生機構について考察している。低速でのタペット音については,(1)開弁,閉弁時の音は衝突によるものであり,衝突速度と音圧が比例する。(2)揚程部の騒音は,油膜厚さがカムとフォロワの表面あらさより小さくなった場合の,金属接触による摩擦振動で発生する。騒音の発生点は,油膜速度0の点に一致する。(3)カムプロフィル上の徴小なビビリやうねりは,揚程部の騒音を大きくする。また高速時の動弁系騒音については,(4)弁の異常運動に対応して騒音が変動する;写図14参6

シソーラス用語： 騒音 ,  内燃機関 ,  弁機構
準シソーラス用語： 騒音(動弁系) ,  動弁系 ,  弁機構(内燃機関/騒音)

タイトルに関連する用語 (1件)： 騒音