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J-GLOBAL ID：201602011759205072   整理番号：70A0101302

クラッチ耐久性の向上法

Пути повышения долговечности муфт сцепления.

著者 (4件)： БОРИСОВ С Г ,  КОЛОДИЙ Ю К ,  ЭГЛИТ И М ,  КОСКИН В Б
資料名： Trakt Sel`khozmash  (Traktory i Sel'khozmashiny)
号： 1  ページ： 5-7  発行年： 1970年 
JST資料番号： R0303A  ISSN： 0321-4443  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 旧ソビエト連邦 (SUN)  言語： ロシア語 (RU)

抄録/ポイント： トラクタT40のクラッチは1800rpm,40PSの機関に対し設計されているが,機関が50PS,同回転速度への高出力改造を受けたので,クラッチ摩擦面Cの信頼性,耐久性向上が必要となり実験を行なった。被駆動C側にバネ式ダンパを備えることにより,ねじり振動が減少して滑りによるC摩耗を低減し得たが,発進時の比伝達動力は若干低下する。クラッチ軸方向にCが弾性をもてば性能は向上する。最適なダンパおよび軸方向弾性を理論的,実験的に定め,これらの構造上のファクターがクラッチ性能,信頼性に与える影響を研究する必要がある;写図5参2

シソーラス用語： クラッチ ,  トラクタ ,  信頼性 ,  耐久性 ,  内燃機関
準シソーラス用語： 信頼性(クラッチ) ,  耐久性(クラッチ)

タイトルに関連する用語 (1件)： クラッチ