抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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ボーイング737型双発ジェット機は砂利の滑走路で離発着できるような型式証明を受けており,1969年3月以降定期航空運航会社により,そのような滑走路からの運航が何等支障なく行なわれている。このような運航を可能にするため,いくつかの特色を備えており,そのうち主要な構成部品は前脚の砂利デフレクタと,エンジンにより発生する渦流の消散装置である。1966年8月にこの装置の開発を開始してから,砂利によるエンジン破損現象の観察,22の各種形態の装置の試作と試験評価から,最終的な量産型装置の開発と実用化に到る経過を説明;写図20