抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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現在一般に使用している航空機用交流発電機は空気冷却方式がほとんどである。 冷却媒体が比熱の小さい空気である限り良好な冷却効果は望めず,高高度条件の下では空気密度低下によりますます冷却効果は悪るくなる。また超音速飛行状態では冷却空気温度が120°C以上にもなり満足に冷却できない。これらの諸要求を満足し,かつ高信頼性を有する油冷式交流発電機の概要を紹介した;写図4