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J-GLOBAL ID：201602012107792800   整理番号：71A0327101

陸橋の橋台の移動

Передвижка сместившегося устоя виадука.

著者 (4件)： ЛУГА А А ,  РЫЖЕНКО А П ,  ЮРЕВИЧ М К ,  АРХАНГЕЛЪСКИЙ К Д
資料名： Transp Stroit  (Transportnoe Stroitel'stvo)
号： 3  ページ： 12-14  発行年： 1971年 
JST資料番号： R0114A  ISSN： 0131-4300  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 旧ソビエト連邦 (SUN)  言語： ロシア語 (RU)

抄録/ポイント： 急こう配の深い盆地を通る都市道路用の最高33mの橋脚をもつ長さ170mの鉄筋コンクリート橋の建設工程において右岸橋台の転位が起ったこの橋は長さ32.96mの鉄筋コンクリートげた5径間をもっており,車道幅は21m,歩道は2×2.25m。建設作業量および工費の点から新橋の建設および設計は橋台を移動して長さを短くすべきでない。くい基礎は斜めぐいも採用し,橋台の安定性は構造によって確保され,土工作業の質に依存すべきでないことを指摘している;写図3

シソーラス用語： 橋台 ,  道路橋 ,  陸橋
準シソーラス用語： 高架橋 ,  鉄筋コンクリート橋

タイトルに関連する用語 (2件)： 陸橋 ,  橋台