抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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本研究はフレッティング摩耗に特有な因子である相対すべり量が摩耗量に及ぼす影響について実験的に明らかにしようとするもので,線接触の場合について,潤滑油中ならびに空気中における実験結果から検討を加えた。潤滑油中における実験結果から,摩耗量,摩擦係数,凝集係数および接触電気抵抗が相対すべり量に大きく依存するとともに,摩耗粉を強制的に排除すれば摩耗量を軽減できることが明らかとなった。電子線回折の解析の結果,潤滑油が空気中の酸素と試験片の接触をしゃ断することにより,酸化摩耗粉の生成を防ぐ。摩耗の相対すべり量依存性は空気中の場合に特に顕著であった;写図12参10