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J-GLOBAL ID：201602012373113226   整理番号：74A0101758

逐次決定理論を応用した地上交通の合流制御

Sequential decision theory applied to on-line mer-ging control of ground traffic.

著者 (2件)： LEE H E ,  SHEN D W C
資料名： Conf Rec Asilomar Conf Ci  (Conference Record of Asilomar Conference on Circuits & Systems)
巻： 5th  ページ： 614-618  発行年： 1971年 
JST資料番号： D0709A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 車両の速度をランダムであると仮定し,支線からの合流点における車両間隔を決定する合流制御について考察。誤った決定をする確率P_mが定数P〓より低いとして,P_m〓P〓とP_m>P〓の確率比検定結果からWaldの逐次決定理論によって制御間隔を決めるオンライン制御方式を導いた。この逐次検定は計算機にストアした受理数と棄却数を参照して簡単に行なえる;写図2表1参6

シソーラス用語： オンライン制御 ,  決定理論 ,  交通制御
準シソーラス用語： 逐次検出

タイトルに関連する用語 (5件)： 決定理論 ,  応用 ,  地上 ,  交通 ,  合流