抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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着陸進入のさいの縦方向表示条件について,これまでに発表された人間パイロット・モデル制御理論に基づきコンピュータ解析。表示としては,Ames研究センターで実験計画されているディジタル化滑走路透視像に人工ピッチ水平バーを重ね合わせる型式を用い,軽飛行機およびDC-8型機の場合についてAmes実験計画でえられたデータと比較し,パイロット・モデルが表示評価法として有用であることが立証されたことを報告。グライド・スロープ基準バーと速度標点で表示強化することは平穏時には効果的であるが,中程度のじょう乱時では軽飛行機には不適当;写図10表6参16