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J-GLOBAL ID：201602012638161953   整理番号：70A0114854

操縦性研究による船舶推進装置の安全向上への寄与

Beitrag zur Erhoehung der Sicherheit von Schiffsantriebsanlagen durch Untersuchung ihres Manoeververhaltens.

著者 (1件)： RITTERHOFF J
資料名： Schiff Hafen  (Schiff und Hafen)
巻： 22  号： 3  ページ： 227-243  発行年： 1970年 
JST資料番号： E0064A  ISSN： 0036-603X  CODEN： SCHHA   資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： ドイツ語 (DE)

抄録/ポイント： 船の運航安全性は転覆,沈没,火災などに対する船体の保護のほか,推進機関の安全にも関係がある。船の速力と大きさの増大はその操縦性,停止距離,停止時間に影響する。船型はタンカーとコンテナ船,推進機関はディーゼルと蒸気タービン,プロペラは固定羽根,可変ピッチ,二重反転その他をとり,これらの条件の組合わせについて比較検討した。だ性または操船中の船,プロペラ機関の関係について,停止距離と停止時間に対する船の大きさ,運航段階,接岸速力など外的パラメータ,機関やプロペラの種類など内的パラメータの影響,推進機関の操縦挙動の問題点などについて解説している;写図31参39

シソーラス用語： 船舶
準シソーラス用語： 運航安全性 ,  運航安全性(船舶) ,  推進装置 ,  推進装置(船舶) ,  操縦性 ,  操縦性(船舶)

タイトルに関連する用語 (3件)： 操縦性 ,  研究 ,  船舶推進