抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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隙間のない軌道において列車の走行およびブレーキ時に軌道に生ずる長手方向の力および応力を扱ったものである。第1部では縦方向の応力を生ずる各種の原因について説明し,この分野において今までに行われた研究を述べている。第2部では軌道バラストの機械的特性を理論と実験から述べている。第3部では直通線路に表われる軌道応力の測定につき述べ,特に隙間のない軌道において列車にブレーキを掛けた時に行われた試験を述べ,最後にそれらの評価と推論を記している II報 同誌88[9]328~337(’64);図4表3参53