文献

J-GLOBAL ID：201602012662370075   整理番号：72A0328523

ロードヘッダーによる房総東線土気トンネルの施工

著者 (2件)： 川田勇 ,  長崎光男
資料名： 土木施工  (Journal of Civil Engineering)
巻： 12  号： 13  ページ： 30-37  発行年： 1971年 
JST資料番号： F0026A  ISSN： 0387-0790  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 国鉄房総東線複線化工事に伴い新設される土気トンネルにおいて,全長にわたり発破を使用せず機械掘削を試み,相当の成果を得たので報告する。地形並びに地質から予想される掘削時の影響を述べる。地質および工期を検討した結果,基本工法として導坑先進上部半断面工法が採用された,これに対する施工計画として坑内設備,坑外設備,アーチ支保工,コンクリート設備を説明する。また,施工実績として,導坑掘削,上部半断面掘削,ロードヘッダー掘削の余掘り量,覆工,掘削機械に関する意見,今後の改良希望点について述べる;写図10表5

シソーラス用語： アーチ ,  坑外設備 ,  国有鉄道 ,  支保工 ,  断面 ,  地形 ,  鉄道トンネル ,  導坑 ,  覆工
準シソーラス用語： コンクリート打ち ,  トンネルライニング ,  トンネル掘削機械 ,  施工計画 ,  地質

タイトルに関連する用語 (3件)： ロードヘッダー ,  トンネル ,  施工