文献

J-GLOBAL ID：201602012955574465   整理番号：72A0114433

発展途上国の軌道保守

Track maintenance in developing countries.

著者 (1件)： LEEVES G G
資料名： Railway Gazette  (Railway Gazette)
号： International Railway P  ページ： 3-4,10  発行年： 1971年 
JST資料番号： D0496A  ISSN： 0033-8907  CODEN： RWGAA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： アフリカの多くの国々の鉄道は植民地時代に安い建設費で作られたので軌間は1mか1067mmのきょう軌であり,基盤が弱いために軽軸重列車しか運転できないし長い急こう配や小さな曲線が多く,しかも単線であるために平均列車速度は40~45km/hに制限されている。しかし独立後の著しい経済発展は線路容量の増大を要請され,線路改良や信号所の新設,保線の機械化による線路強化を進めている。従来は道床砂利のふるいわけやパッキング,レールのこう上は手作業であったがこれを機械化し,レール穴あけ機,レール切断機,研摩機,継目板締付機,油圧式タンパ等も導入している;写図1

シソーラス用語： 機械化 ,  保線 ,  保線機械

タイトルに関連する用語 (3件)： 発展途上国 ,  軌道 ,  保守