抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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ディーゼル機関と発電機が連結されている場合,回転にハンティングを起しやすいものであるが,これについて14種の調速機の静的,動的な試験がなされ,調速機の挙動を与える基礎方程式を導き理論との比較が行なわれた。調速機自体が補助エネルギを持つ場合と持たない場合の2通りについて考えた。試験装置は500~1000rpmの範囲に合わせられ,回転数変動はω=O~75rad/sの範囲,振巾は1~4%で十分の正確さをもって駆動させた。この問題に対する解決法の1つとして弾性継手とかたわみ継手の採用が有効である;写2図24参16