抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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5台のボンブは横軸型2段両側吸込で軸馬力P=68.3MW。横軸型では世界最大で,設計に先立ち縮尺1/7の横型でいろいろなテストをした。中空軸の中にサーポモーターに連結された歯車継手の位置決め操作捧がある。各ケーシング,サクションベンドなどの形状,固定法については考慮され各部の応力は苛酷な状態下でも安全であることが確認され,溶接部は超音波法とレントゲン線で検査した。輸送のため分離された吐出管は現場でうず巻部に溶接される。ポンプ運転からタービン運転へ,またはその逆の転移時間は何れも計画より短かく95~100sec位である;写3図5
