抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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ガソリン機関では通常圧縮比は一定で使用され,始動時,低出力時と最高出力時の差異に対しての違いがなく,効率に問題がある,これを改造するため圧縮比を荷重に対して変化させるピストン構造を作って実験し,圧縮比固定の場合との比較を行なった結果を示す;図3