抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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我が国,国鉄の動力車近代化計画では,電化とディーゼル化が主体となっている。国鉄では1957年(昭32)仙山線での交流商用周波数方式の成功以来,交流電化を本格的に採用した。この交流電化の一般的特長と発展段階について説明。また交流(交直流)車両の内特に国鉄発電について近郊形より特急形に至るまでその発展状況を述べ,現有交流(交直流)電車の諸元を一覧表にまとめてある。交直流電車の特有な構造では,近郊形電車の例を示し説明してある。ただし新幹線電車には触れていない;写6図6表4参4
