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J-GLOBAL ID：201602013336513920   整理番号：72A0106482

東京大学船舶航海性能試験水そうについて II

著者 (6件)： 元良誠三 (東京大・工) ,  小山健夫 (東京大・工) ,  藤野正隆 (東京大・工) ,  杉田松次 (東京大・工) ,  小柳雅志郎 (東京大・工) ,  前田久明 (東京大・生産技研)
資料名： 日本造船学会論文集  (造船協会論文集)
号： 129  ページ： 103-110  発行年： 1971年 
JST資料番号： G0242A  ISSN： 0514-8499  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 昭和44年度に建設された主えい航電車および追跡電車について報告。すなわち,主えい航電車はスパン30,425mの50kgレール上を角水そう(50m×30m)の長手方向に動き,かつ主えい航電車上に敷設されたスパン2,600mの30kgレール上を追跡電車が主えい航電車の運動方向と直角の方向に動き得るようになっている。その結果模型船に必要な電力の供給を追跡電車から行なうことが可能であり,また模型船からの計測信号なども有線で追跡電車ないしは主えい航電車の上に導き記録することができる;写図11表4参1

シソーラス用語： 航海性能 ,  水そう ,  模型試験

引用文献 (1件)：

• 1) 元良誠三, 小山健夫, 藤野正隆, 伊田 力, 小柳雅志郎 : 東京大学船舶航海性能試験水槽について (第1報) 日本造船学会論文集, 第128号, 1970

タイトルに関連する用語 (4件)： 東京大学 ,  船舶 ,  航海性能 ,  試験水そう