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J-GLOBAL ID：201602013400548058   整理番号：70A0100731

回転タイヤの上下振動による前後方向力について

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著者 (2件)：
大矢多喜雄

大矢多喜雄 について

, 
大木隆

大木隆 について


資料名：
自動車技術  (Journal of Society of Automotive Engineers of Japan)

自動車技術 について


巻： 23  号： 10  ページ： 1013-1019  発行年： 1969年 
JST資料番号： F0387A  ISSN： 0385-7298  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)
抄録/ポイント：
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転動中のタイヤが上下振動すると有効半径に変化を生じ回転速度が増減する。このさいに生じる接地面接線力によりピボット部に前後方向力が作用する。またスイングアームが水平でない場合には,さらに車輪部の水平方向加速度成分の反力が前後力となる。模型タイヤ実験と理論により前後力を量的に明らかにしたが,これは振動騒音上からも無視できないものである;写図11表2参1
シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
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タイヤ

タイヤ について


準シソーラス用語：
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自動車タイヤ

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タイトルに関連する用語 (2件)：
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タイヤ

タイヤ について

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上下振動

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