抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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自動車タイヤに使用する材料およびタイヤ構造を研究するに当っては,試験台による実験室的方法と実際に路上を走行させる方法とがある。この場合耐久性に関連しては,カーカスのほずれ,疲労,き裂の発生,断面形状の破壊,摩耗など,特性に関連しては,ころがり抵抗,すべり抵抗,安定性,乗心地などを試験する。試験台による方法の利点は,経費が少なくてすみ,時間が節約でき,管理しやすいが,摩耗および老化性については路上試験が必要である。適当な試験機を使用すれば試験台と路上試験による結果はよく一致することを認めた;写図13