抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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数年前からドイツ国鉄では経済効果をあげるため,動力車の製造に規格制度を設ける努力をしてきたが,壊事蒸気機関軍を182種,電気機関車25種ディーゼル車142種など350種に分け,作業を簡易化したが,逆に古い動力車の部品は新規格制度では交換できない欠点が生ずるなど各種の問題点を鉄道用設舗にまで言及し,その対策を論じる