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J-GLOBAL ID：201602015446490847   整理番号：71A0075192

タンテムステータブレードを有する減速機内の流れ特性に対するブレード形状係数変化の影響の解析的研究

Analytical study of the effects of geometric changes on the flow characteristics of tandem-bladed compressor stators.

著者 (1件)： SANGER N L
資料名： NASA Tech Note  (NASA Technical Note)
号： D-6264  ページ： i. iii. 1-60  発行年： 1971年 
JST資料番号： B0433A  CODEN： NASCA   資料種別： 技術報告 (T)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 進んだジェットエンジンの製作には,従来のものと比べてより高い空気流量と圧力,軽さとコンパクトさが要求されるが,その1つの手段としてコンプレッサーステータにタンテムブレードを用いる方法がある,タンテムブレードの多くの形状変数のうち5つを取り,3つのブレード評価係数を考えると,それぞれ,両翼のチャンネル入口と出口の面績比F=1.1,全翼幅とチャンネル出口幅比G/C_rニ0.027,翼重複部長L/C_r=0.251,そり比φ_R/φ_F=2.0そして翼弦比C_R/C_F=1.0で最良の性能を示した。全体としてタンテムブレードは単独でブレードより低い損失係数を示した;写図37表3参17

シソーラス用語： ジェット機関 ,  軸流圧縮機 ,  翼
準シソーラス用語： 羽根

タイトルに関連する用語 (6件)： 減速機 ,  流れ特性 ,  ブレード ,  形状係数 ,  解析 ,  研究