文献

J-GLOBAL ID：201602016500073560   整理番号：71A0111636

大型船の中央断面構造設計におよぼす喫水の影響

The effect of draught on the structural design of the midship section of large vessels.

著者 (1件)： MILLER N S
資料名： Trans Inst Eng Shipbuild  (Transactions. Institution of Engineers and Shipbuilders in Scotland)
巻： 114  号： 4  ページ： 129-172  発行年： 1971年 
JST資料番号： E0283A  CODEN： TESSA   資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 長方断面および三角形断面の箱舟および長方形断面ひし形舟について,船体に働く縦曲げモーメントおよび断面に働くせん断応力を計算して船体中央部の強度に対する喫水の影響を検討し,曲げモーメントを算定する近似公式を求めて5隻の載貨重量50,000tタンカーについてその妥当性を確めた。現行の船級協会規則と比較すると,断面がい型で比較的喫水の深いタンカーでは,規程は厳しい設計条件を与え,喫水が浅く断面がV型のコンテナ船などでは,圧力修正した曲げモーメントの静水圧によるものより大きくなって,規程は甘い条件を与えることになることを示した;写図9表7参17

シソーラス用語： 曲げモーメント ,  船体強度 ,  船舶設計 ,  大型船
準シソーラス用語： タンカー

タイトルに関連する用語 (3件)： 大型船 ,  構造設計 ,  喫水