抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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輸送量の増加に伴って線路容量と輸送力の増強をしなければならず,これは新型機関車,複線の建設などによって求められ,再建作業をする総経費は設計費,建設組織が行なう作業費,建設期間中営業の一時的な複雑化によって起される補助輸送経費からなっている。単線区間で貨物列車の列車間合をとることおよび旅客列車を優先通すための総停車を半自動閉そく区間とCTC区間に分けて計算している。これらの方法を使用すると線路容量増強作業の最適実施期間と投資効果をあげることができる;表5