抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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原子力発電の発達および,道路交通機関の発達のため蒸気機関車けん引列車が不利になり幹緑は電化支線にディーゼル車を使用という傾向にあるが,さらに,電池寿命が長くなり電池軌道車が閑散線区では有利になった.これに関しFaure型電池の電極構遣,放電特性を述べ,これを用いた電動機,100kWx2,加速度 1mile/h2 以上,速度 60mile/h 付随車もけん引する長距離電池車についてその走行,回生制動などの性能,補助回路などを述べた