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J-GLOBAL ID：201602017594433871 整理番号：65A0063343
機関車の修理保守における新しいこと
НОВОЕ В ОРГАНИЗАЦИИ СОДЕРЖАНИЯ И РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ ЗАМУРА В Г
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著者 (1件)：
ЛИТВИНОВ И Р
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資料名：
Zheleznodorozhn Transp (Zheleznodorozhnyj Transport)
Zheleznodorozhn Transp について
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巻：
47
号：
1
ページ：
38-42
発行年：
1965年
JST資料番号：
R0132A
ISSN：
0044-4448
CODEN：
ZHTRA
資料種別：
逐次刊行物 (A)
記事区分：
原著論文
発行国：
旧ソビエト連邦 (SUN)
抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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西シベリヤ鉄道では貨物列車の運転距離は150~180から510・,旅客列車の運転距離は200~250k;mから560まで増加し,機関車の運用は運転司令の指導下に入り,機関区では専ら機関車の技術的整備のみを行うように:なった。運用されている機関車の修理に進歩的な方法を導入し,修理基地を合理的に配置し修理作業の専門化して各デポ毎に作業量と作業種目が決定された。その合理化策として。電気機関車修理の予備品の確保。主電動機の軸受の切削機,列車検車場における車両の技術点検の要領などについて述べている;写4表1
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