抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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車両お上び歩行者交通の渋滞は交通制御装置の選択および評価によく用いられる基準の一つである。独特のティジタル遅滞データ記録計を開発し,19の交差点で240時間にわたって現場データを収集することに成功した。現場調査から求めた遅滞データ解析を3年間行なった結果,4向停止標識制御の設置に対する新らしい一組の最少量調整機能の発達を促進い,また交通感応信号制御の設置に対して,著者が提案した一組の交通量調整機能を確認する根拠を与えた;写図7参2