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J-GLOBAL ID：201602017762162862   整理番号：71A0101946

ワイパモータの選択

Windshield wiper system motor selection and application.

著者 (2件)： BAUMHART D H ,  AUGUSTINE J J
資料名： Pap Soc Automot Eng  (Papers. Society of Automotive Engineers)
号： 710257  ページ： i, 1-10  発行年： 1971年 
JST資料番号： D0244B  CODEN： SAUPA   資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 解説  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： スタイルの点からは,近年のように使わぬときにワイパ・ブレードが見えなくなる方式では,モータの位置にある制限が加わる。性能的にはPM(永久磁石方式)の方が回転数に対して直線特性を持ち,巻線磁界式より優れている。過負荷能力は高速で停止トルクの35%低速で40%,平均37.5%くらいを見るとよい,ブレードに加わるトルクとしては,前面ガラス乾燥時の最大481b-in,ぬれた最小81bと見て,32+23sin(2πrpm/60)をとっておく。車の走行する環境としては砂ばくから極地のブリザードまで車速は0~80mph,温度は85°Fモータとブレード駆動機構をよくマッチさせ,テストで確める;写図16

シソーラス用語： ワイパ ,  電動機

タイトルに関連する用語 (1件)： ワイパモータ