抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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舗装表色の色が薄いと夜間の交通事故は少ないとされており,英国の道路研究所はこの研究を行ってきた。歴青剤の色は骨材にはほとんど関係しないので,特殊な材料を混ぜるとコストが上り,強度が落るという欠陥がある。研究は1936年頃から始められた。各種の材料を用いて道路で実地試験を行ったところ,焼成した火打ち石をトリニダートレークアスファルトで結合させ路上に敷いたものが,持続性,重交通に対する抵抗,色,拡げ易さ,値段などから最良なことがわかった。外の道路でこれについて事故の調査がなされ,夜間に車の陰影が薄く小さいことが実証された;写5表1参11
