抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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運転作業の困難さ(交通量からみた閑散道路と複雑道路)と聴覚的妨害条件になるラジオ・プログラムの注目価(音楽とスピーチ)を変数にとり,アクセル,ブレーキ,クラッチ,ホイールの自動車度数と,サーキット当たりの所要時間を指標にして,注意分割条件と,統制条件である標準道路との効果を比較。閑散道路では音楽の制御度に対する有意な低減効果を,複雑道路では所要時間の増大を認める。スピーチには有意な効果はないが,スイッチング注意現象を呈する;表1 参18